. METROTUNNELITEST SAADAV ENERGIA VÕIB KÜTTA JA JAHUTADA TUHANDEID KODUSID - ENERGIA

Metrotunnelitest saadav energia võib kütta ja jahutada tuhandeid kodusid

Allpool on soojem
Londoni metroo üldkasutatav ala

Veel üks hea põhjus kuhjata metrooliinidele: peaaegu tasuta kuumus ja jahutus.

Mõni aasta tagasi märkisime metroosse mineku head põhjust: allpool on soojem. Toonane linnapea Boris Johnson, kes on samuti kuuma õhku täis, kirjeldas, kuidas nad soojendaksid 700 kodu. Nüüd on L'Ecole polütehnikumi F d rale de Lausanne (EPFL) teadlased arvutanud, et nad suudavad taastada soojuse, mis tuleb piduritest, mootoritest, inimestest ja lihtsalt maapinna soojusest üldiselt, ning liigutada seda koos soojuspumbad.

Süsteem töötab sarnaselt külmikuga: soojust edastavat vedelikku või lihtsalt vett sisaldavad plasttorud asetatakse korrapäraste ajavahemike järel betoonitunneli seinte sisse ja ühendatakse soojuspumbaga. Talvel pumbatakse torudesse külma vett, mis ilmub pinnale kuumaks. Suvel juhtub vastupidine. Teadlaste sõnul oleks süsteemi paigaldamine odav ja energiasäästlik ning selle eluiga oleks 50–100 aastat, kusjuures iga 25 aasta tagant tuleks vahetada ainult soojuspumbad.

Rullid metroo tunneli seinas

© EPFL

Margaux Peltier, kelle magistritöö on uuringu aluseks, arvutab, et kui nad liidavad poole uue Lausanne M3 metrooga soojustagastustorudega, saavad nad kütta 1500 standardset 800 SF korterit "või koguni 4000 Minergie poolt sertifitseeritud energiatõhusat korterit ühikut. " Minergie on omamoodi Passivhausi Šveitsi versioon. Kasutamine gaasiküttel lülitaks linna CO2 heitmeid kahe miljoni tonni võrra aastas, lisab Peltier.

Maakasutus ja vedu on üks ja sama asi, mida kirjeldatakse erinevates keeltes.

- Jarrett Walker (@humantransit) 16. märts 2019

Uuringud on veel üks näide, miks ei saa kunagi maakasutust ja transporti lahus hoida. Enamikus linnades on metrood ehitatud suure tihedusega teenindamiseks, kus kaugküttesüsteemid töötavad kõige paremini. Nii et kui ehitate metroosüsteemi peale ülitõhusad keskmise kuni suure tihedusega korpused, saate mitte ainult suurema osa õhu ja tarbevee soojendamisest ja jahutamisest soojuspumba abil teha, vaid saate inimesi ka autodeta liigutada, säästes veel mitu miljonit tonni CO2. Milline suurepärane idee.