. PRANTSUSE PÄIKESEPISTE TUNNISTAS "TÄIELIKUKS FLOPIKS" - ENERGIA

Prantsuse päikesepiste tunnistas "täielikuks flopiks"

päikesesõidutee Prantsusmaal
© ajakiri - La Dépêche du midi

Mõnikord peaksime laskma halval ideel surra.

TreeHugger on alati olnud uhke, et kuvab mitmekesiseid vaateid. Derek Markham oli vaimustatud Prantsusmaal ehitatud Wattway päikesekäigust, kuigi ma olen alati arvanud, et idee oli pähkel. Lugejad kaebasid: "See on uuenduslik idee. On värskendav näha selliseid originaalseid ideid maailmas." Sami seisis koos Dereki ja lugejatega ning märkis: "Esiteks nad eiravad sind. Siis nad naeravad su üle. Siis nad postitavad teie ühisrahastamise video. Ja siis ... noh, ootame lihtsalt ja vaatame."

Aasta tagasi märkisin, et Wattway tee tootis oodatust poole vähem energiat, ja jällegi kaebasid lugejad, et kiirustan kohtuotsusega: "Lloyd, kas te palun lõpetaksite nende päikeseteede basseerimise? Lõpuks saavad nad sellest aru või siis kudeb mõnda muud suurepärast rohelist lahendust. " Kuid mõnikord peaksime ehk lihtsalt teadvustama, kui miski on loll idee, ja edasi liikuma. Le Monde ja Popular Mechanics teatel on Wattway päikesetee kuulutatud täielikuks flopiks. Sellest üle sõitmine tekitas nii palju müra, et pidid kiirusepiirangu langetama 70 km / h-ni.

Le Monde kirjeldab teed kui "kahvatut oma räbalate liigestega" koos "teelt maha koorunud päikesepaneelide ja paljude kildudega, mis emailivad vaigu, mis kaitsevad fotogalvaanilisi elemente". See on halb märk projektile, millesse Prantsuse valitsus investeeris 5 miljonit eurot ehk 5 546 750 dollarit.

Väljaandes Eurasia Times ütles taastuvenergiat propageeriva energia siirdevõrgustiku Marc Jedliczka: Kui nad tõesti tahavad, et see toimiks, peaksid nad esmalt peatuma sellel sõitvad autod. See kinnitab täielikku absurdsust, et minnakse kõikvõimalike uuenduste poole, kahjustades juba olemasolevaid ja tulusamaid lahendusi, nagu näiteks katuste päikesepaneelid. (Teda tsiteeris Prantsusmaa ajaleht Le Monde.) Isegi inimesed, kes selle ehitasid, tunnistavad läbikukkumist.

Colas on omalt poolt tunnistanud, et projekt on büst. Meie süsteem pole linnadevahelise liikluse jaoks küps, Colas Wattway tegevjuht Etienne Gaudin ütles Le Mondele.

päikesesõidutee tühi

© Brice Robert

Olen mitu korda mõelnud, miks keegi tahaks panna päikesepaneelid sõiduteele, kus need peavad olema valmistatud piisavalt tugevate materjalidega, et neid saaks veoautodega üle käia, mustuse sisse katta, pole optimaalse nurga all ja maksavad varanduse . Ma ei suuda siiani mõelda halvemale kohale, kus neid paigutada, välja arvatud mu keldris. Pärast nende asjade kuvamise algust on tavapäraste päikesepaneelide hind langenud nii palju, et kulude erinevus on tõenäoliselt kümnekordistunud. Lugejad kurdavad endiselt, et ma eksin.

Igasugune uus tehnoloogia on alati kallis. Jah, hind on astronoomiline, kuid see on uue elektripöörde samm, mu sõber. Majades asuvad päikesepaneelid on suurepärased, kuid need ei saa teie autot sisse laadida sissejuhatuse ajal. Kujutage ette teed, mis laadis teie auto sõites otsa. See on midagi palju suuremat kui ehitamiseks kuluv summa.

Kuid meil on ütlemata palju miljoneid aakreid katuseid hoonetel ja majadel, mida saaks veel päikesega katta. Koreas panevad nad rattateede päikese eest kaitsmiseks raamid päikesepaneelidele, mis maksab ilmselt vähem kui nende maale panemine. Päikesepaneelide jaoks on nii palju uuenduslikke ja põnevaid võimalusi, kuid leppige lõpuks sellega kokku: nende sõiduteele panemine pole üks neist.