. MITTE NII VAIKNE LAEVALE VÕTMINE - TEADUS

Mitte nii vaikne laevale võtmine

Vendee Globe jahisõidu foto
Yacht Racing, Vendee Globe võistlus, Vendee Globe veebisait

Autor: George Grattan (kolleegide toel Earthwatchi Ühendkuningriigi kontoris üle tiigi).

Ma hakkan riskima halva maitsega ja hakkan seda blogi pidama - rekordiliste purjetajate Brian Thompsoni pakkumisest võita maailmas kogu maailmas üksinda toimuv ookeanide võidujooks ja samal ajal uurimistööd edendada - kutsudes üles Melville'i Ismael.
Ishmael (ja võite talle seda nii nimetada, ärge lihtsalt helistage talle hiljem õhtusöögiks) selgitab Moby Dicki sissejuhatavates lõikudes, et ta läheb merele, kui suremusmõtted muutuvad liiga pidevateks kaaslasteks. Ta ütleb: "Kui hinges on niiske, vihmane november, kui ma leian end tahtmatult kirstuladude ette panemast ja iga matuse tagaküljele astudes, on mul viimane aeg võimalikult kiiresti merele jõuda. See on minu asendaja püstolile ja kuulile, mille ma vaikselt laevale viin. Selles pole midagi üllatavat. Kui nad vaid teaksid, siis peaaegu kõik mehed, mingil või teisel määral, on ookeani suhtes peaaegu samad. minuga."

Noh, ilmselt ei ole tänapäeval enamus mehi, kutt. (Ja arvestades teie väikese elukruiisi Leidke, mis on hädavajalik, tähendust, töötamine oleks olnud parem, kui ehitaksite Concordi tiigi äärde palkmaja ja püüaksite väiksemaid kriitikuid.)
Sellest hoolimata jõuab Thompson kahtlemata sinna, kust Melville (ja tema jutustaja) pärit olid. Ja nagu nemadki, on ta asunud ulatuslikku projekti, millel võib olla suur mõju - nii nagu me isegi ei oska arvata - oma ookeanide ja nende suhete mõtlemise viisidele. Ajal, mil lõbusas meeleolus oleks Ishmael teadvustanud tekkepõhiseid arutelusid ookeani tervise teemal, loodab Thompson oma elu ookeanide endi jaoks tagasi mõtestada.

Osaliselt soovib ta seda teha, saades esimeseks Briti meremeheks, kes võitis ihaldatud auhinna soolo ookeanisõidus; Vend Globaalset maakera peetakse ookeani võidusõidu ülimaks väljakutseks. Kuid ta suurendab eelseisu, purjetades nii teaduse kui ka plaadiraamatute jaoks. Ta registreerib Earthwatchi teadlaste mereelu, kui ta kipitab 60-klassise jahi Pindar Open läbi 23 000 meremiili läbima - see peaks võtma umbes kolm kuud.

Ilma purjeta ja ilma abita purjetamine on võistlus raske individuaalse vastupidavuse proovilepanek. 1989. aastal Philippe Jeantoti poolt asutatud Vend e gloobus toimub iga nelja aasta tagant. 2008. aasta võistlus algas 9. novembril Prantsusmaal Les Sables d'Olonne sadamast.
Thompson ajaveebib kogu võistluse vältel ning ka Earthwatchi teadlased postitavad Thompsoni ajaveebi regulaarselt artikleid ookeanide ees seisvate ohtude kohta, kui ta neid otsekoheselt kogeb.

(Neil teist, kellel on õudusunenägu mälestustes Moby Dicki tihedatest ketioloogia peatükkidest läbi pingutamisest, tuleks lõpetada tõmblemine; ma ei usu, et Thompsoni ajaveebis leidub midagi sellist. Siis võib jällegi sellises võidujooksus kohutavalt üksildane olla, ja kes teab, kust loominguline impulss teda viib.)

Thompson sõidab teekonnal läbi paljude mereelupaikade: Lääne-Euroopast alla Atlandi ookeani Aafrika rannikut, ida suunas Aafrika Hea Lootuse neeme ja Agulhase neemeni, seejärel päripäeva Antarktika ümbruses - hoides Austraalia Cape Leeuwini ja Tšiili Cape Sarve sadamasse enne purjetamist ida pool Atlandi ookeani, et naasta Les Sables d'Olonne'i. Nagu traditsiooniline "Clipperi marsruut", millel see põhineb, toimub enamik Vend e Globe'i võistlusi reeturlikus Lõuna-ookeanis.
Erinevalt Ismaelist, Ahabist ja tegelikest kaptenitest nendes jüripäevades püüab Team Pindari kapten siiski aidata kohtunud loodusvarasid, mitte neid ära kasutada.

"Olles õppinud purjetama kõigest kolmeaastaselt, on ookean alati olnud minu elus suur osa, " räägib Thompson. "Veekogu ääres on see koht, kus ma elus tulen - see võib olla virgutav, ilus ja ka väga väljakutsuv. Sellest tulenevalt olen kasvanud selle vastu tohutult lugupidavalt. Kuna üle 70% maakera pinnast katab vesi, on ookeanid Reostuse, ülepüügi ja kliimamuutuste ohus. Mul on hea meel teha koostööd Earthwatchiga ja ootan, et saaksin rohkem teada selle kohta, kuidas me kõik saaksime osaleda meie planeeti kahjustavate probleemide lahendamisel. "
Ehkki võistlus surub tema füüsilise ja vaimse vastupidavuse piirimaile ning ta kogeb vägivaldseid meresid ja torme, unepuudust, eraldatust ning igikestvat külma ja niisket, naudib Thompson, et ta naudib soolopurjetamise rahulikkust ja väljakutseid.

Thompson sõidab võistluse ajal Earthwatchi lipu all, et tõsta teadlikkust ookeanide tervist ohustavatest ohtudest ja Earthwatchi paljudest ookeaniuuringute projektidest. Tema sponsorid Pindaris ja AlphaGraphicsis on pühendunud partnerlusele Earthwatchiga ja selle missioonini, jahi enda ümberehitamiseks.

Nagu Thompson selgitab, on "Pindar Open 60 hiljuti läbinud ümberehituse ja seda on muudetud keskkonnaküsimusi silmas pidades, sealhulgas päikesepaneelidega. Minu eesmärk on muuta paadi elektritarbimine Vendé Globe Race'i jaoks süsinikuvabaks väga läbi tõhusad päikesepaneelid ja tuuleenergia.Lisaks keskkonnaalase avalduse esitamisele, on sellel kampaania jaoks ka sportlikku kasu: see muudab paadi kergemaks, eemaldades sadu kilosid kütust ja muutes selle usaldusväärsemaks ilma sisepõlemismootoriteta. "

Niisiis, kui teie hing tunneb end tänavu novembris pisut niiske ja udusena, vaadake Thomsponi teekonda ja andke oma inspiratsioon ookeani nimel edasi, et see saaks võimaluse meid kõiki tagasi tuua tagasi meelelahutuslikest mõtetest.

brian thompson nat kevadfoto
Brian Thompson (vasakul) koos Earthwatchi (Suurbritannia) teadusuuringute juhi Nat Springiga
Team Pindar Open 60 foto
Meeskond Pindar Open 60

Mitte nii vaikne laevale saatmine George Grattan (kolleegide toel Earthwatchi Ühendkuningriigi kontoris üle tiigi).