. NUTIL LINNALÄHEDASEL JALGRATTAL ON SISSEEHITATUD ANDURID, NAVIGEERIMINE JA JÕUDLUSE JÄLGIMINE - VEDU

Nutil linnalähedasel jalgrattal on sisseehitatud andurid, navigeerimine ja jõudluse jälgimine

Vanhawks Valori ratas
© Vanhawks

Klanitud Vanhawks Valor on süsinikkiust kaunitar, mis integreerib nn ühendatud platvormi eesmärgiga muuta linnade pendelrännet.

Kuigi pendelrongide kõrgtehnoloogia suundumus liigub kiiresti e-jalgrataste poole, pole kõik uued nutikad jalgrattad elektrilised jalgrattad ja seda mõjuval põhjusel. Mitte iga jalgratas ei pea olema elektriline ja mitte iga pendeldaja ei vaja ega taha e-jalgratast ning kuigi elektrirattad võivad olla mõnele inimesele just sobiv transpordivõimalus, leidub siiski rohkesti (võib-olla enamus) sõitjaid, kes tavaline jalgratas nende pendeldamiseks. Kuid on ettevõtteid, kes töötavad keskmisel teel täiesti tavaliste jalgrataste ja täielikult ühendatud elektriliste jalgrataste vahel, näiteks Vanhawks, mis ehitab seda, mida ta nimetab "maailma esimeseks täielikult ühendatud nutikaks jalgrattaks".

Vanhawks Valori ratas

© Vanhawks

Lloyd kirjutas Vanhawks Valorist 2014. aasta alguses, kui ettevõte läks Kickstarterisse pakkuma ühist rahastamist "tuleviku jalgratas" ning pärast seda väga edukat kampaaniat pakub Vanhawks Valorit nüüd mitmes erinevas konfiguratsioonis, kõik ühesugused põhitehnoloogia ning süsinikkiust raam ja kahvel.

Valor integreerib nii ohutuse kui ka andmete jälgimise eesmärgil andurite komplekti, sealhulgas güroskoobi, kiirendusmõõturi, magnetomeetri, kiiruseanduri ja pimeala tuvastamise andurid, mis on ette nähtud sõiduelamuse "parendamiseks" ja võimaldavad sõitjatel "rahulikult rahulikult edasi liikuda" meel. " Arvestades seda, kui palju katet uutes autodes andur pakub, mis võimaldavad radade hoidmist, kokkupõrkehoiatusi, pimeala tuvastamist ja varsti iseseisvat sõitu, tundub seda tüüpi turvaelementide jalgratastele seadmine nagu brainer ja ekraanile vabade navigeerimisabivahendite lisamine jalgratastele võiks olla sõitjate jaoks tõeline tähelepanu säästja.

Nagu Lloyd varem Valorist kirjutas, võib see oma kõrgtehnoloogilise olemuse tõttu olla ideaalne võrgusilma jaoks mõeldud jalgratas, mis võib parema ja rohkema andmekogumise kaudu aidata kaasaegset linna infrastruktuuri täiustada, samuti võimalusega ühendada ja / või suhelda teiste süsteemidega, sealhulgas teiste jalgratastega. Valor ühendab enamasti oma rakendust, nii et suurem pilt jalgratastest, mis kuuluvad "võrgusilma linna", võib tulevikus siiski kaugemal olla, kuid sõitjad võivad jalgratta "nutikaid" omadusi pidada teretuldavaks lisanduseks nende pendelrongid või lõbusõidud. Teadmine, millal keegi teie pimedatesse punktidesse tuleb, võib olla tõeline elupäästja, kui juhtnupult (mitte ekraanilt) navigeerimisnäpunäidete saamine aitab teil silma peal hoida ning teie sõidu mõõdikute ja marsruutide jälgimine võib aidata parandada nii terviseeesmärke kui ka pendelrändeaegu .

Vanhawks Valori navigeerimine

© Vanhawks


Juhtraua LED-tulede seeria juhib ratturit nende valitud marsruudil, mis tähendab, et nutitelefon võib jääda taskusse, mitte jalgrattale ning ultraheli pimenurga detektorid saadavad ka juhtrauale kahjulikke (vibreerivaid) hoiatusi., mis võib sõitjaid hoiatada ohtude eest, ilma et neil peaks silm teelt minema. Andurid jälgivad ka kiirust, vahemaad ja sõitude pikkust, mis kuvatakse seejärel rakenduses koos hinnanguliselt põletatud kaloritega ja mida saab kasutada toimivuse jälgimiseks aja jooksul. Väidetavalt suudab ratas ühendada ratturid ka teiste Valuure omanike võrguga, aidates varguste ärahoidmisel, võimaldades ratturitel teatada ratta kadumisest või varastamisest ja teistest ratturitest, et aidata neid taastada, kuid see ei oleks tõenäoline olema suur eelis, kui piirkonnas pole hunnik teisi Valuuri sõitjaid.

Jalgratas ise, millel on süsinikkiust raam ja kahvel ning kaalub 16 kuni 20 naela, on neljas suuruses ja on saadaval kas ühekiiruselisena või pidevalt muutuva käigukastiga (sisemine käigukast), ratturi edastatava jõu abil läbi Gates'i süsinikrihma ajami ning sisaldab eesmisi ja tagumisi ketaspidureid. Jalgratta tehniliste omaduste jaoks kulub elekter esiratta dünamokeskmest, mis laadib sisemise aku täielikult umbes tunni aja jooksul sõites. Valor loob ühenduse Bluetoothi ​​kaudu kaasasoleva rakendusega, kus see edastab andmeid sõidu ja marsruudi kohta, mida saab seejärel kasutada teiste pendelrändajate sõitude parandamiseks, kuna andurid "võtavad vastu auke ja karedat maastikku, luues Google Mapsi ülekatte, mis teavitab teisi sõitjaid kaasrakenduse kaudu marsruudi topograafiast. "

Hinnad Vanhawks Valours'is algavad 1299 dollarist ja ulatuvad umbes 2449 dollarini, sõltuvalt konfiguratsioonist. Lisateave on ettevõtte veebisaidil.